smart- קטו ועירוני או חכם ועצבני?

מאת אורן קוזלובסקי שלישי, 20 ספטמבר 2011 12:24

שיתוף

אל מכונית הסמארט הגעתי בעקבות שיתוף פעולה עירוני וטעים במיוחד של יבואנית המכוניות בארץ ורשת המסעדות מוזס. במסגרת השת"פ, עד למוצאי שבת ה 24 לספטמבר. במסגרת הפעילות העירונית של המכונית הדו מושבית שחזרה להימכר בארצנו לאחר היעדרות של חמש שנים הושק ברשת המסעדות הסמארט בורגר ואיתו שולחן פינוקים מיוחד.

כדי לשלב חוויה של פינוק צעיר ותוסס בארוחת הערב הייחודית, צריך להזמין מקום מראש בכל אחת ממסעדות הרשת. בכל מסעדה הוצב שולחן אחד, מקושט ובולט בו ניתן להינות מסמארטבורגר זוגי במשקל של 400 גרם עם שלל פינוקים קוקטייל מיוחד ולצפות להפתעה. בין ההפתעות יכול ליהנות הזוג היושב בשולחן, ממסאז', קריקטוריסט או הקוראת בקלפי טארוט. ביום ההדגמה לבלוגרים כתבים חווינו את כולם.

הקשר למכונית הקטנה והשובבה, הוא כמובן רעיון הפינוק הזוגי, הרי הסמארט היא מכונית דו מושבית עירונית. הקשר הנוסף בין שתי החוויות הוא במבטים של כל האנשים מסביב שלא חולקים את החוויה אך רואים את הזוג ומצביעים עליו בחיוך מלא בסימני שאלה. כך קרה לי בזמן הארוחה וכמובן שגם ביומיים משעשעים של נהיגה בסמארט.

על חווית הארט-בורגר של מוזס אני לא חושב שצריך להרחיב, מי שכבר טעם יודע שמדבר באחת הקציצות האיכותיות והעסיסיות שנמכרות היום בארץ. מי שלא מכיר, שיתפוס באקראי מישהו ברחוב וישאל, רוב הסיכויים שלא יתקל בעוד אחד שלא מכיר, אם במקרה כן ייפגש עם ישראלי שלא מכיר- אני מציע שיצעדו יחדיו לסניף מוזס הקרוב וינסו את מזלם בשולחן הזוגי של הסמארט-פאן. בכל מקרה, לקרניבורים רעבים לא כדאי לחלוק את המנה הזוגית עם עוד מישהו- אני מצאתי את הסמארט בורגר המרובע משביע וממלא גם לבודד שמשאיר את זוגתו המומה ומופתעת.

מכונית הסמארט החלה את דרכה כפרויקט מוטורי אופנתי של יצרנית השעונים סוואטש וחברת מכוניות היוקרה מרצדס. בימים אלו חודש שיווק המכונית לאחר תקופה ארוכה של היעדרות מרחובות ארצנו. למכונית בגלגולה החדש, מנועי ליטר עם שלושה צילינדרים בהספקים הנעים בין61 כ"ס בגרסאות ה- pure ועד ל- 102 כ"ס בגרסת סדנאת הביצועים בראבוס. אני אספתי מהסוכנות את הסמארט פאשין עם מנוע בן 71 סוסים אותה ניתן להזמין בתוספת מחיר עם מגדש טורבו שמוסיף עוד 13 סוסים לחבילה.

מהעיצוב כמובן שאי אפשר להתעלם, המבטים והחיוכים של האנשים מסביבי הרקיעו שחקים הפעם. מכונית צעצועית שכזאת, שכל אורכה 2.69 מטרים מעוררת גיחוך אצר רוב האנשים ופליאה משועשעת בקרב הנהגים סביבה. אני מניח שרובם לא תיארו לעצמם שכלי הרכב המזערי נוסע כמו מכונית רגילה בטח שלא דימינו שניתן להאיץ בסמארט הקטנטנה ל- 145 קמ"ש.

האמת היא שגם לי היה מוזר עם המכונית העירונית הזאת, בניגוד להמבורגר הזוגי שבלעתי במוזס לפני הכניסה לסמארט, לא קל לבלוע את הקונספט הזה אחרי שנים של נהיגה בכלי רכב אחרים. מצד אחד מימדים זעירים ועצוב רך וזורם. מנגד מתלים קשיחים בפרקו אותי במעבר מעל תלוליות ההאטה המוגזמות והלא אחידות הפזורות ברחבי הערים בארצנו. המון אושר באריזה קטנה ומצד שני לא מספיק עושר כדי להעצים את הקשר לחברת מרצדס ולהצדיק מחיר של יותר מ- 120,000 שקלים חדשים בדגם אותו נהגתי.

התענוג האמיתי במכונית החכמה הוא המקום המועט הנדרש לצורך חניה בעיר. צריכת הדלק המצוינת מוסיפה לא מעט לסיפוק שמעוררת המכונית. המושב הגבוהה שמפתיע את הישבן בכל פעם מחדש מייצר תנוחת נהיגה מהנה מאוד ומספק נקודת השקפה טובה שמפצה על הפחד הראשוני מהמימדים הצנועים. ההפתעה הגדולה ביותר בסמארט הוא המרחב הפנימי הנדיב לשני נוסעים- מבחוץ אי אפשר לתאר בכלל כמה מקום עומד לרשותם של הנהג והנוסע.

לרשימת המוזרויות של מיניאטורה המונעת צריך להוסיף את תיבת ההילוכים. מי שחי עם גיר רובוטי בעבר ורגיל למבנה בורר המצבים, לא תהיה בעיה, אבל מי שרגיל תיבת הילוכים אוטומטית מסורתית יהיה קשה מאוד להתרגל. היעדר מצב חניה והשארת המכונית חונה בהילוך סרק ובלם יד מורם זרים לנהגים הישראלים. אני מניח שמי שירכוש את הסמארט יתרגל לתיבת ההילוכים ויהנה מהפשטות והיגיון התפעול די מהר.

בניגוד למצופה, ההיגוי הסמארט הקצרצרה לא מיידי ועצבני כמו במכונית קארטינג. גם מנגנון הסטארט סטופ- המכבה את המנוע בעצירה ברמזור מצריך הסתגלות ומוסיף לתחושת הכבדות. אבל לאחר שמתרגלים, נחמד מאוד להתנייד עם הסמארט. באופן די מוזר, הרגשתי בנוח יותר לנהוג את הסמארט בדרכים בין עירוניות. הדרך מתל אביב למודיעין, למשל, הסתיימה בקלות רבה יותר מאשר הדרך הקצרה מהכניסה למודיעין ועד לחניית ביתי, דרך עמוסה בתלוליות הרעדה ופניות חדות בעליה.

את מירב הנקודות צברה הסמארט אצל בני הקטן. בשביל ילדון בן פחות משנתיים שרגיל להסתובב כל היום על בימבות, אופני דחיפה וצעצועים עם גלגלים, הישיבה בסמארט הרגישה טבעית ביותר. כאשר נאלצנו לחנות בסוף הנהיגה סרב הזאטוט לצאת מכלי הרכב ומחאות קולניות חייבו אותי להתניע ולהמשיך בנסיעה סתם כדי לרצות אותו. אני בטוח שאם הוא היה מספר לכם את חווית הרכב עם החלונות הגדולים והגג השקוף, הכותרת שלו הייתה- המכונית הכי טובה בעולם.

מחירה של הסמארט מתחיל ב- 109,000 שקלים חדשים ומונע מרבים לחשוב עליה כעל חלופה עירונית הגיונית. מבצע מימון של 899 ₪ בחודש אולי ימתיק את הגלולה עבור לקוחות מסוימים, אבל דווקא צעירים אופנתיים שלא צריכים מכונית גדולה ולא רוצים כלי רכב דו גלגלי, כאלה שעבורם תוכננה הסמארט, לא ישקיעו סכום כזה לדעתי על מכונית שנראית כמו צעצוע מגניב, וחבל שכך...

פרסומת: רמקולים ואוזניות עם MP3 משלוח חינם

מייסד חברת הקסדות אראי, הירוטאקה אראי, היה רוכב פעלולים