<object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.wesell.co.il/banners/meler_banners/swf/728x90_winner1.swf?url=http://www.wesell.co.il/click/puE0wQapuEeDMf4/0J2q9qKK6gslZLs/TspuE0wQapuEeDMf4tS" width="728" height="90">
<param name="movie" value="http://www.wesell.co.il/banners/meler_banners/swf/728x90_winner1.swf?url=http://www.wesell.co.il/click/puE0wQapuEeDMf4/0J2q9qKK6gslZLs/TspuE0wQapuEeDMf4tS" />
<param name="scale" value="exactfit" />
<param name="wmode" value="transparent" />
</object>
<img alt="" style="visibility: hidden;" src="http://www.impcounter.com/a/puE0wQapuEeDMf4/0J2q9qKK6gslZLs/TspuE0wQapuEeDMf4tS" />
<!-- End of WeSell Affiliate code -->
מאת אורן קוזלובסקי שני, 23 מרץ 2009 22:22
יבואנית פורשה לישראל, חברת מכשירי תנועה, חשפה את דגמי 2009 החדשים. דווקא בזמן מיתון קשה ובשעה שהשוק מהדק חגורה, בולטת עוד יותר פריחתה של היצרנית המפוארת והספורטיבית מגרמניה, כאן בישראל. אוכלוסיית המאיון העליון עדיין מחפשת תמורה הולמת, מהנה ונראית לעין, אני בעד...
אין כמו מכונית פתוחה, רוח בשיער ושמש נעימה על הפנים. אם הגג הפתוח מגיע כחבילה עם מנוע אימתני, שלדה קשיחה וספורטיבית ושלל פינוקים באריזה קומפקטית, אני נמס. במיוחד כדי לגעת לי בעצבים החשופים ולפרוט על כל החושים הביאה חברת מכשירי תנועה את הבוקסטר החדשה. בוקסטר- שילוב של בוקסר (מנוע שוכב שבוכנותיו נעות במאוזן משני צדדיו) ורודסטר (מכונית קטנה, פתוחה ומהנה לנהיגה). לבוקסטר שני מנועים, האחד בנפח 2.9 ליטר והשני בנפח 3.5 ליטר. את המנועים חולקת הבוקסטר עם מכונית הספורט הסגורה- הקאיימן. מחירי המכוניות הספורטיביות נע בין 483,900 ל- 650,000 שקלים חדשים.
אם מחירי המכוניות נשמע יקר אז רק כדי לסבר את האוזן, חברת מכשירי תנועה מכרה השנה מכונית מדגם פורשה 911 GT3 אדומה לוהטת עם כל תוספות הספורט האפשריות, במחיר של קצת יותר מ- 1.3 מיליון שקלים חדשים. המכונית המצוידת בכלוב התהפכות מושבי מרוץ וכל טוב עולם הביצועים תעלה על כבישי הארץ להנאת בעליה ואנו נוכל לקוות לרכב או לנהוג לצידה בכבישי הארץ.
היבואנית הציגה גם פורשה ראשונה עם מנוע דיזל, רכב הכבישטח קאיין דיזל שיעלה בארץ כמעט 600,000 שקלים חדשים, אבל זאת כבר מכונית גדולה שלא מצליחה לדגדג לי כמו מכוניות הספורט הקטנות.
הונדה היו הראשונים שהציגו אופנוע סדרתי עם בלמי דיסק, ההונדה 750 Four בשנת 1969