מאת רועי פסי ראשון, 30 נובמבר 2008 00:00

בסוף חודש אפריל 2008 הקימו מספר בעלי קטנועי ג'ילרה נקסוס ופואוקו את מועדון ג'ילרה נקסוס ופואוקו ישראל. אחת היוזמות הראשונות של המועדון, מעבר למפגשים חברתיים, הייתה פיתוח הקשר עם היבואן, עופר-אבניר. שיתוף פעולה זה הוליד יום הדרכה בניצוחם של שלומי שחר, מנהל מותגי פיאג'ו, ג'ילרה ווספה בעופר-אבניר, ראובן סביו וגידי פרדר, מהמרכז לרכיבה מתקדמת.

אחוות היחידה של בעלי הנקסוס והפואוקו ניכרת ושיחות הבוקר נסבו אודות הכלים, התדמית ובעיקר אודות שיפורים שונים ומשונים. גם מקומן של הרוכבות לא נפקד כאשר על כל המלאכה שלטה ביד רמה מריון, נשיאת הכבוד של המועדון. לאחר כינוס הצוות והרוכבים וארוחת בוקר קלה, החל יום ההדרכה. כדי להדגיש את אווירת המועדון נפתח היום בהרצאה של ראובן סביו על תולדות המותג ג'ילרה. אחריו עלה גידי פרדר והאיר את עיני הנוכחים בכל הנוגע להישרדותו של הרוכב בג'ונגל התנועה.

עם סיום החלק התיאורטי הראשון, נחלקו החברים לשתי קבוצות: האחת פנתה למגרש האימונים והשנייה נותרה בחדר ההרצאות, בו החל ראובן את הרצאתו בנושא אמצעי בטיחות ובראשם הקסדה. לאחר הרצאה מעניינת ולא מייגעת, פנינו לאוהל נוסף, שהוקם מבעוד מועד, בו הסביר לנו ראובן על מערכות שונות של הנקסוס. הדגש הושם על תחזוקתו השוטפת של הכלי, מערכות הבטיחות, כיול מתלים ווריאטור ולא פסח גם על אחד ההיבטים המוזנחים בד"כ על ידי הרוכבים - לחצי אויר נכונים בצמיגים. אקורד הסיום של הסקירה היה נושא שהאיר בעיני הרוכבים את אותו הזיק שכה אופייני לרוכבי הנקסוס הספורטיבי - שיפורים.

בניגוד לרוב הקטנועים בארצנו, הג'ילרה נקסוס הינו כר נרחב לשיפורים וחלק נכבד מהרוכבים עליו חוטא בהשבחת הכלי.

לאחר ארוחת הצהריים פנינו לגולת הכותרת של היום - קורס רכיבה מקוצר, אשר יהווה את הבסיס לקורס קטנוען מאומן עתידי של "המרכז לרכיבה מתקדמת". במסגרת הקורס הוסבר הבסיס לתפעול נכון של כל כלי דו-גלגלי, ישיבה נכונה, אחיזה נכונה של הכידון, תפעול נכון של המצערת, מבטים והסבר אודות עקרון פעולתו של ההיגוי הנגדי. המנטרה - משולש הזהב: מבטים, אחיזת כידון ולהישאר "על הגז", חזרה לאורך כל ההדרכה. נראה שהעובדה שהקבוצות היו קטנות וכללו רק שני דגמי קטנועים בעלי מנוע מגודל - ג'ילרה נקסוס ופואוקו, הקלה עם המדריכים, הרגילים לעבוד עם יותר מודרכים הרוכבים על אופנועים מסוגים שונים, כך שיכלו לתת הדרכה כמעט אישית לרוכבים ולאחד את הדגשים הנכונים לכל הקטנועים מאותו הדגם.

שיתופי פעולה בין יבואנים וקבוצות רוכבים אינם נדירים היום כבעבר, אולם שיתוף פעולה הכולל קורס רכיבה מתקדמת ללא תשלום הינו ראשון מסוגו בארץ. אין ספק שמשיתוף פעולה מסוג זה כולם יוצאים ברווח, הן הרוכבים המוצאים ערוץ ישיר ופתוח ליבואן והן היבואן המעמיק את האמון שרוכשים הרוכבים לו ולמותג. אם מועדוני רוכבים המטיילים ביחד מצליחים לייצר גאוות יחידה, הרי שמועדון המשקיע בטכניקה ושימוש נכון כלי הרכב יכול גם לשדרג את תדמית הדגם והרוכבים עליו.

ניצנים ראשונים של הערכה ליבואן ניתן היה לראות כבר שעות אחדות לאחר המפגש, שעה ששירשורי תודה והתעניינות גדשו את פורומי הרוכבים באינטרנט. כולי תקווה שאין זה אירוע חד פעמי והיבואן ישכיל למנף את המועדון והמותג. מי יודע, אולי יבואנים נוספים ובעיקר קבוצות רוכבים נוספות, ילכו בדרך הנסללת נגד עינינו.