מאת אורן קוזלובסקי חמישי, 18 דצמבר 2008 21:19

אתמול בבוקר התקיים יום עיון בנושא קסדות ומכירת קסדות לסוכני ומשווקי קסדות שארק. למרות שלא הייתה זאת מסיבת עיתונאים וידעתי מראש שהאירוע נועד לאנשי מכירות, הצטרפתי בכל זאת כדי להשכיל מעט. זאת הפעם השניה שאירוע כזה נערך בחנות האביזרים של מטרו ימאהה ובפעם הקודמת נהנתי מאוד.

גם הפעם הגיע כריסטוף, נציג שארק, והציג את יתרונות הקסדות המיוצרות ע"י החברה. מעבר להדגמת היתרונות אותי דווקא משכו הנתונים הנלווים שתופסים לגבי שוק הקסדות באופן כללי, נתונים גלובליים שיכולים לשפוך אור על ענף הקסדות גם במדינה שלנו. חלק מהנתונים חשובים להסקת מסקנות צרכניות ואחרים סתם גורמים לתהיות על שוק האופנועים המקומי.

מחקר שהציג כריסטוף הראה כי בבדיקות מקרי תאונה באירופה, הסתבר ש- 63% מהפגיעות בתאונה הן פגיעות ראש. המחקר גם הציג נתון נוסף, כ- 76% מהפציעות הן פגיעות רגליים. השאלה שעלתה מיד אצל רועי שליווה אותי ליום העיון, מה יותר חשוב אם כך? קסדה או מגני ברכיים? הרי חוק המחייב חבישת קסדה יש, למה אין חוק לחיוב מגפי רכיבה ומגני ברך?

נתון נוסף שהציג כריסטוף היה, כי באנגליה על כל אופנוע חדש שנמכר, נמכרות 4 קסדות חדשות. לפי החישוב הזה בישראל אמורות להימכר כ- 80,000 קסדות בשנה. אבל כאן זה לא אירופה, באירופה הגיל הממוצע של אופנוע עומד על 4 שנים (ככה לפחות סיפרו לי בסימנר רכב מקצועי בו הייתי היום) לעומת ישראל בה גיל ממוצע של רכב דו גלגלי הוא 11 שנים (כולל אופנועי אספנות כמובן). נראה לי שגם גילאי הקסדות בארץ גבוה בהרבה מאשר באירופה. כאן עולה שוב שאלה, מתי נהיה אירופה?

כריסטוף הציג את ציוני הבטיחות הגבוהים שקיבלו קסדות שארק במבחני ריסוק הקסדות SHARP ואת הטכנולוגיה המוקפדת של הקסדות. הוא קיפל את המשקף לאחור והציג את הגמישות והעמידות של כל משקפי הקסדות. הסביר על איזורי הקריסה הייחודיים בתוך הקסדות, אלו שאמורים לספוג את אנרגית המכה מבפנים. בכלל כל הקונספט הוצג במקצועיות לנו ולאנשי המכירות.

את העובדה שקסדות שארק הן קסדות טובות ואיכותיות ידעתי גם קודם, בשביל זה לא הייתי צריך יום עיון. מה שבכל זאת הרשים אותי היה שחברת ארנב אנרגיה טורחת ומשקיעה אחת לתקופה בלימוד והשכלת אותם אנשים שמוכרים את הציוד הבטיחות הזה. לראות את יוסי שוורצטוך, מנכ"ל החברה, מתרגם ומסביר לאלו שלא הבינו את הנציג מחו"ל מעלה חיוך. הוא אומנם נותן להם כלים להגדלת המכירות, אבל הרווח האמיתי של הלקוחות הוא מוכרים שמבינים יותר ומשקיעים יותר בהדגמה, במדידה ובהסבר ללקוח.

לא אפרט כאן מה ההרכב של כל קסדה, או באיזה דגם מתפרק איזה חלק. אחרי שראיתי את יום ההדרכה אני בטוח שבמידה וזה יסקרן אותכם, אנשי המכירות של קסדות שארק יעשו וידגימו טוב ממני.