<object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.wesell.co.il/banners/meler_banners/swf/728x90_winner1.swf?url=http://www.wesell.co.il/click/puE0wQapuEeDMf4/0J2q9qKK6gslZLs/TspuE0wQapuEeDMf4tS" width="728" height="90">
<param name="movie" value="http://www.wesell.co.il/banners/meler_banners/swf/728x90_winner1.swf?url=http://www.wesell.co.il/click/puE0wQapuEeDMf4/0J2q9qKK6gslZLs/TspuE0wQapuEeDMf4tS" />
<param name="scale" value="exactfit" />
<param name="wmode" value="transparent" />
</object>
<img alt="" style="visibility: hidden;" src="http://www.impcounter.com/a/puE0wQapuEeDMf4/0J2q9qKK6gslZLs/TspuE0wQapuEeDMf4tS" />
<!-- End of WeSell Affiliate code -->
חדשות חדשות מהארץ השקת קטנועי פיאג'ו וקימקו 2009
מאת אורן קוזלובסקי שלישי, 07 יולי 2009 18:05
השקות כלי רכב מנסות להעביר את חווית הרכב בצורה הטובה ביותר. בענף האופנועים, במקום להשתמש בעזרים ויזואליים ושקפים, מעדיפים לתת לנו לרכב ולהרגיש בעצמנו במה מדובר. כך הפכו השקות לימי רכיבה משעשעים בשיטת הכיסא החם - כל המוזמנים רוכבים על כל הקטנועים במשך שעתיים ובזמן ההמתנה מחליפים רשמים. הפעם הגענו למתקן הלוגיסטי של חברת עופר אבניר כדי לראות את קטנועי ה- 125 סמ"ק ו- 300 סמ"ק של פיאג'ו האיטלקית וקימקו הטייוואנית.
קטגוריית ה- 125 סמ"ק היא ללא ספק החשובה ביותר כיום, עם למעלה מ- 54% מסך מכירות הדו גלגלי בישראל. קבוצת קטנועי ה- 300 סמ"ק מסמנים את הפלח המתפתח ביותר עבור הצרכן הישראלי בקבוצת הרישוי A1. לכן ניתן להבין את חשיבות ההשקה הזאת עבור אנשי עופר אבניר. מאיטליה הגיעו אלינו האח הקטן למשפחת ה- MP3 התלת גלגלי, עם מנוע 125 סמ"ק, בברלי 125 עירוני מפואר, בברלי 300 ונקסוס 300 שתפס את המקום הספורטיבי. מטייוואן הגיעו הדאון טאון 125, דאון טאון 300 וויויאו 125 שאמור להחליף את המובי הוותיק והמוכר.
ה- MP3 125 מביא את בשורת הבטיחות התלת גלגלית לאלו הרוצים להחליף את המכונית אך מפחדים מתגובות המשפחה או מהתדמית המסוכנת של הקטנועים המסורתיים. מחירו ממצב אותו אי שם גבוה מעל שאר קטנועי הקבוצה. עם מחיר שעולה על 43,000 שקלים חדשים, יהפוך הבייבי MP3 כנראה גם לסמל סטטוס בקרב בעלי הממון שירכשו אותו. למרות המשקל הרב של מערכת הגלגלים הקדמית, מתנהג התלת נוע כמו הרבה קטנועי 125 סמ"ק, עם יכולת די מוגבלת להשתלבות בכביש מהיר אך עם פיצוי גדול מאוד בשימוש עירוני.
הנקסוס 300, שהגיע להשקה בצביעת 100 השנים לג'ילרה, ממשיך את הקו הספורטיבי של המשפחה ומציע לבעלי הרישיון המוגבל ל- 33 כ"ס קטנוע ספורטיבי, זריז ובעל התנהגות כביש טובה. מחירו של הנקסוס 300 יהיה כ- 35,000 שקלים חדשים אחרי אגרות רישוי. צמד קטנועי הבברלי מגיעים עם יומרה תיורית ועם השם המחייב tourer ומציעים מרווח גדול ומראה יוקרתי עם מיגון רוח מצוין והנדסת אנוש גבוהה. מחירם של הקטנועים המפוארים כ- 25,000 שקלים חדשים לדגם ה- 125 סמ"ק וכ- 30,000 שקלים חדשים לדגם ה- 300 סמ"ק. כל קטנועי פיאג'ו החדשים מגיעים עם מנועים מוזרקים.
דגם חדש לחלוטין נוסף שהגיע מטייוואן הוא קטנוע הדאון טאון עם מנוע מוזרק ועיצוב מודרני. הדאון טאון 300i משתלב בפלח המתפתח ותופס תאוצה של קטנועי 300 סמ"ק ומציע מנוע 299 סמ"ק ולא מנוע צנוע יותר כמו בחלק מדגמי ה- 300 המשווקים בארץ כיום. מחירו צפוי להיות טיפה מעל 30,000 שקלים חדשים לאחר אגרות רישוי. אחיו הקטן עם מנוע 125 סמ"ק מגיע כדי להשתלט על שוק ה- 125 סמ"ק ולאפשר לחברת עופר אבניר להגיע ליעד אותו סימנו השנה - להיות המותג הנמכר בישראל. מחירו יהיה כ- 20,000 שקלים חדשים על הכביש.
עוד הציגו מבית קימקו את הויויאו 125 שאמור להיות השדרוג למובי שיסיים בקרוב את דרכו. הקטנוע הקטן והנוח מגיע עם מושב רחב ואמור לקסום בעיקר בזכות מחיר נמוך של כ- 15,000 שקלים חדשים. דווקא עליו כמעט שלא רכבנו ולכן נחכה ליום רכיבה ארוך יותר כדי להרחיב על הויויו 125.
צילם: רונן טופלברג
| < קודם | הבא > |
|---|
דוקאטי קראו לאופנוע הראשון שלהם Cucciolo או בעברית, כלבלב