ההונדה CBR250R הוצג באופן חגיגי אתמול

מאת אורן קוזלובסקי חמישי, 05 מאי 2011 09:53

שיתוף

צרוף האותיות CBR, תמיד שידר ספורטיביות ואיכות עבור רוכבי האופנועים- החל מגרסאות ה- RR הסופר ספורטיביות ועד לאופנועי הספורט טורינג היותר מפנקים במשפחה. בדגם ה- 250 החדש, ניסו אנשי מחלקת השיווק להוסיף משהו ברוח הרשתות החברתיות ולהפוך את הדגם למגדיר חברתי.

כבר עם הצגתו בעולם השקה החברה את אתר ה- Touringlobe, מעין רשת חברתית לרוכבי האופנוע. כדי לחזק את הקשר בין הרוכבים נעשו בדינות השונות פעילויות מבדלות על מנת לחזק את ערכי הדגם כפי שהוצגו ע"י היצרן. נכון להיום, ישראל עדין לא מופיעה על המפה וניסיון לכתיבה בעברית בתוך הקהילה לא עובד טוב ברוב הדפדפנים. אני מקווה שכחלק מפעולות השיווק יפנו מחברת מאיר ויחברו גם את ישראל לשאר העולם.

כדי להשיג מחיר אטרקטיבי ותחרותי, מיוצר האופנוע במפעל התאילנדי המייצר אופנועים לייצוא וזהו האופנוע בעל המנוע הגדול היותר המיוצר במפעל זה. את העיצוב שאבו מתכנני האופנוע, מדגם הפרימיום של המותג, ה- VFR1200. הקוים הזורמים בעלי הניראות והזהות שלא ניתן לטעות בהם אמורים לדברי היצרן לחזק את הדגם ולשדר איכות ועצמה.

בשלב זה הוצגה ונמכרה בישראל רק גרסת הבסיס ללא ה- ABS, אך נמסר כי בעוד כשלושה חודשים יגיעו גם אופנועים עם מערכת למניעת נעילת הגלגלים בבלימה. תוספת המחיר שתדרש עבור מערכת ה- ABS, תעמוד על כ- 3,000 שקלים חדשים.

לצד ההונדה CBR250R, עמד גם אחיו הקטן והמחודש ה- CBR125R שנראה מנופח ומרשים יותר מדגמי ה- 125 המוכרים לנו. באופן אישי אני חושב שהיה קסם רב האופנוע הישן והקטן עם צמיגיו הדקיקים והתזיזיתיים. בקרוב נקח את שני ה- CBRים לרכיבת התרשמות ונחזור לספר על החוויה.

הרשת החברתית העולמית של רוכבי ה- CBR250R

רוצה לרכב על הונדה CBR250R? מלא פרטים ונקבע לך רכיבת מבחן
	שם מלא: טלפון: דוא"ל: אני מאשר קבלת תוכן ומידע שיווקי באינטרנט / דוא"ל

קיפודים צפים במים