מאת אורן קוזלובסקי שלישי, 15 מרץ 2011 11:26
זכרונות העבר שלי מקטנועי פז'ו מורכבים מהערצה לשרידות והערכה על הפשטות. השם טוויט זרק אותי לכיוונים מוזרים אבל בסופו של דבר הצלחתי להתרשם ואפילו נהנתי מאוד מהמפגש המחודש.
מאת אורן קוזלובסקי רביעי, 09 מרץ 2011 13:49
עיצוב צעיר, היגוי זריז ובאופן כללי קטנוע בסיסי נחמד מאוד, אבל לא מצדיק את השם טייפון
מאת אורן קוזלובסקי ראשון, 01 אוגוסט 2010 00:20
תמורת כמעט 26,000 שקלים חדשים מקבלים יותר מסתם קטנוע 125 סמ"ק להתניידות עירונית
מאת אורן קוזלובסקי ראשון, 04 יולי 2010 10:08
איך הצלחנו לרכב 43 ק"מ לליטר דלק בתוך העיר ו- 36 ק"מ לליטר בהרכבה ברכיבה בין עירונית? כנראה בזכות מערכת העצור וסע של הקטנוע הבנלאומי החדש של הונדה.
מאת אורן קוזלובסקי שני, 17 מאי 2010 09:29
קל, ספרטני ועדיין מעלה חיוך רחב, אך לא לטוחני מרחקים.
מאת גל ספיר שני, 25 מאי 2009 09:45
יש לי את הקימקו אג'יליטי סיטי לסופ"ש! אני מיד חושב איך לסרב בעדינות, אך מצד שני אני סקרן. מזמן לא רכבתי על קטנוע 125.
מאת אורן קוזלובסקי רביעי, 31 דצמבר 2008 16:46
בשניה שראיתי את הסוזוקי DR125 סופרמוטו, עומד ליד אחיו הקרבי בעל מנוע ה-400 סמ"ק חייכתי. בתחום המראה, לא ממש הצליחו ליצור העתק מוקטן של הדבר האמיתי. ה- 125 לא נראה קרבי כמו אחיו, השרירים עדיין לא מפותחים והמושב לא מאיים או מרמז על ספרטניות תכליתית. האופנוע נראה חמוד וכיפי עם כל המאפיינים הנכונים, הצמיגים נראים בסדר, הכידון נראה סביר, יש מגניבות ורמיזות, אבל לא רוע לב קרבי שמוציא מהדמיון את המיטב שבך.
מאת אורן קוזלובסקי ראשון, 14 דצמבר 2008 01:38
את האינובה של הונדה לקחתי בבוקר יום שמשי לטיול עירוני עתיר זיכרונות. קטנועי ה- 50 וה- 90 סמ"ק ששימשו את חברת דומינו'ס פיצה בצעירותי, היו ממשפחת ה- CUB ורבים מחבריי החלו את דרכם הדו גלגלית על אותם קטנועים. לגיר הייחודי שמעלה הילוכים בלחימה על הרגלית כלפי מטה, התחברתי מהר מאוד. החששות הראשונים מטעויות בגלל תצורת וכיוון ההילוכים נמוגו ומצאתי את עצמי משחק עם הרגלית ומפעיל את המצמד בלחיצה רק כדי לשחררה ולהרגיש את הגלגל הקדמי קופץ באוויר. ממש חוסר אחריות מצידי, אבל משובת נעורים ונוסטלגיה הם שני דברים לא נשלטים.
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL